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    新聞動(dòng)態(tài)

    空壓機(jī)大修的標(biāo)準(zhǔn)

    作者: 來源: 日期:2016-09-09 16:38:43 人氣:1649

    空壓機(jī)的機(jī)頭軸承大修的原因和規(guī)定

    隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損。從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向牽動(dòng)及徑向位移增大,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿直接,螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的,允許的。而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的,允許的。

    隨著運(yùn)行時(shí)間的接近主機(jī)大修期,主機(jī)軸承的壽命逐漸赴近于最大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向牽動(dòng)量逐漸赴近于最大允許值,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間,螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然是安全的,但是已經(jīng)到了必須考慮安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后,軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值。此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài),就隨時(shí)可能發(fā)生如下后果。

    ①主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對(duì)主機(jī)及電器系列造成危害

    主機(jī)與螺桿之間,螺桿與前后端面之間,與主機(jī)殼體之間可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈摩擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來,電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷工作狀態(tài),會(huì)嚴(yán)重的危及電機(jī)的安全運(yùn)行,情況嚴(yán)重的話,若空壓機(jī)組電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

    ②空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大的幅度衰減

    主機(jī)配合間隙增大會(huì)是主機(jī)效率嚴(yán)重降低,即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減,對(duì)用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對(duì)空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶,由于空壓機(jī)排氣量衰減,在用氣系統(tǒng)用氣量相對(duì)穩(wěn)定的情況下,壓縮空氣的壓力就會(huì)降低很多,就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或無法工作。從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn),給企業(yè)帶來損失。

    ③最嚴(yán)重的后果是出現(xiàn)主機(jī)突然“抱死”

    對(duì)于主機(jī)“抱死”的處理。大修的維修費(fèi)用會(huì)比正常大修要昂貴許多,另一方面由于主機(jī)原件會(huì)有損傷,因此修復(fù)后主機(jī)綜合性能也會(huì)較正常大修的主機(jī)要差一些,而如果是主機(jī)損傷程度已經(jīng)到了不懼修復(fù)價(jià)值或無法修復(fù)的,則只能是報(bào)廢,更換新主機(jī)。直接損失是最大的。因?yàn)樾沦徶鳈C(jī)的費(fèi)用通常是購買整臺(tái)空壓機(jī)組費(fèi)用的三分之一左右。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費(fèi)用,正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合性能和新主機(jī)卻是非常相近的,除上分析可見,正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求,也是企業(yè)控制正常設(shè)備維護(hù)成本,避免不必要的資金損失。和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求。因此對(duì)空壓機(jī)主機(jī)按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行大修不僅是必要的,而是必須的。

    ④對(duì)螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修的判斷

    準(zhǔn)確的說,主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn),但是實(shí)際很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期。因此國際著名空壓機(jī)廠商根據(jù)近百年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)是:壓縮機(jī)運(yùn)行20000小時(shí)或4年后對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修。

    除了以上的通行標(biāo)準(zhǔn)外,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以從以下幾點(diǎn)對(duì)主機(jī)狀況作出大修的判斷

    1丶主機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音,特別是軸承有無異響;

    2丶電機(jī)運(yùn)行時(shí)的電流,特別是空載電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別;

    3丶機(jī)頭各個(gè)軸承的震動(dòng);

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